華龍網(wǎng)-新重慶客戶端訊（記者 劉艷）如何助力公共交通數(shù)字化發(fā)展，為乘客提供便捷的出行服務(wù)？6月8日，在2023中國(guó)西部國(guó)際交通建設(shè)博覽會(huì)上，與會(huì)嘉賓分享了公共交通數(shù)智化運(yùn)用案例。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。受訪單位供圖
重慶交運(yùn)城卡科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)顒榻B，他們立足數(shù)智綠色出行，針對(duì)出行網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)有待優(yōu)化等情況，構(gòu)建起線網(wǎng)大數(shù)據(jù)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)公交、綠色出行服務(wù)等平臺(tái)。
以人工智能+大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)搭建的公交“數(shù)智云腦”平臺(tái)為例，該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)公交智能排班、調(diào)度，以及運(yùn)力動(dòng)態(tài)匹配、主動(dòng)安全防控等智能化應(yīng)用。
“以前公交調(diào)度靠既往經(jīng)驗(yàn)，遇到上下班高峰，或者交通事故等突發(fā)情況，乘客往往‘干瞪眼’。”楊劍說(shuō)，現(xiàn)在，公交調(diào)度員依托該平臺(tái)，可及時(shí)掌握公交運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)有站點(diǎn)“人多車(chē)少”，就能及時(shí)增派車(chē)輛。
同時(shí)，通過(guò)車(chē)內(nèi)的攝像頭、傳感器等設(shè)備，駕駛員的工作狀態(tài)、路面情況等也能在后臺(tái)顯示。如發(fā)現(xiàn)駕駛員有困倦情況，工作人員可通過(guò)后臺(tái)及時(shí)發(fā)送消息提醒。
目前，該平臺(tái)已在璧山、涪陵、萬(wàn)州、潼南、秀山等地公交推行。
楊劍表示，他們還在結(jié)合大數(shù)據(jù)，分析公交站點(diǎn)覆蓋率，以及公交線網(wǎng)不能覆蓋的住宅、商場(chǎng)等出行需求發(fā)生地，為線網(wǎng)優(yōu)化和線路的開(kāi)通、調(diào)整提供依據(jù)，進(jìn)一步滿足公眾出行需求。積極構(gòu)建碳資產(chǎn) “CMaaS”平臺(tái)，并在涪陵公交試點(diǎn)，市民通過(guò)相關(guān)APP掃碼乘車(chē)，可獲積分。積分可兌換免費(fèi)乘車(chē)次數(shù)，以引導(dǎo)居民綠色低碳出行。
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