熱烈祝賀重慶交運城卡科技有限公司董事長楊宏旭博士攜公司牽頭申報的“基于人工智能和SaaS的城市公交運營與調度一體化系統關鍵技術與裝備研發”項目，榮獲“2021年度中國智能交通協會優秀科技創新創業人才獎”及“2021年度中國智能交通協會科學技術獎”三等獎。 ▲頒獎儀式（右六為楊博士） 12月6日-8日，第十六屆中國智能交通年會（ITSAC 2021）暨2021年度中國智能交通大會在長沙召開。重慶交運城卡科技有限公司作為中國智能交通協會會員單位，由董事長楊宏旭博士攜常務副總楊劍、市場部、產品部團隊前往參會。會上，城卡公司董事長楊宏旭博士被授予“2021中國智能交通協會優秀科技創新創業人才獎”，城卡公司牽頭申報的“基于人工智能和SaaS的城市公交運營與調度一體化系統關鍵技術與裝備研發”項目，榮獲“2021年度中國智能交通協會科學技術獎”三等獎。常務副總楊劍于智能交通產業發展論壇會發表“大數據與人工智能技術賦能中小型公共交通——精準補貼應用創新實踐”主題演講。 ??? 城卡公司董事長楊宏旭博士，以專業的技術創新能力和豐富的項目管理經驗，帶領公司快速發展。目前，城卡公司自主研發的公共交通人臉全支付終端及應用系統已正式面向全國市場，已與多個城市簽訂合作協議，部分項目已完成階段性實施。有效促進了中小型公共交通企業針對精準補貼的應用創新實踐。 ??? 城卡公司本次申報《基于人工智能和SaaS的城市公交運營與調度一體化系統關鍵技術與裝備研究》項目，圍繞如何降低中小公交企業的智能化成本、提升其決策效率和業務安全問題，開展基于物聯網的智能車載視頻采集一體化終端、基于人工智能的公交客流時空演變態勢與感知技術、基于人工智能的公交車輛/駕駛員自動化排班技術、基于人工智能的公交運營狀況健康診斷決策技術、基于云計算的SaaS智能公交調度平臺框架等五個關鍵技術研究，研發了可擴展、可拆裝的第三方成套軟硬件組件，根據每個企業用戶的個性化需求快速響應生成一個SaaS模式門戶網站，自動生成貼近實際的時刻表和排班計劃，并多維視角診斷線路運營存在問題并給出調整策略，提升了公交智能化決策水平。 ??? 城卡公司常務副總楊劍發表“大數據與人工智能技術賦能中小型公共交通——精準補貼應用創新實踐”主題演講。 本次演講首先指出公交企業的營收狀況及出行公眾、公交企業、財政部門的需求。因財政據實補貼或虧損兜底保障3%-5%合理利潤的補貼方式，使特殊群體乘車補貼金額高達公交企業營收總額的40%-50%，公交企業運力資源持續提升的同時，生產效率卻大大降低。而出行群眾的需求是想要獲得經濟實惠、高效便捷的公共出行體驗；公交企業迫切需要科學配置運力，實現生產效率提升，為財政據實補貼提供數據支撐；政府主管部門則需要通過對公交企業的經營生產進行監管、診斷，應用數字化技術驅動精準補貼，優化城市公交線網規劃。 城卡公司基于中小型公共交通大數據基礎服務平臺的公交數字化整體解決方案。通過應用人臉識別系統可使特殊群體公共出行利益得到有效監管，建立公共交通財政補貼信用體系；客流OD分析平臺可對公共交通運行滿載率與空載率進行診斷；通過線網大數據技術賦能，解決平峰時期運力資源的浪費，輸出合理班次建議；以及通過建立客流模型，預測潛在客流走廊，合理匹配新增線路，科學配置運力；人工智能調度系統可通過客流、運力及路況模型算法，做到事前的智能生產計劃，事中監控智能一體化，事后的高效決策分析，使公交企業實現降本增效。 中國智能交通協會是國家科技部、交通運輸部、公安部、住建部等聯合發起成立的全國性社團組織。中國智能交通年會是我國智能交通領域規模最大、影響力最強的年度行業活動。第十六屆中國智能交通年會以“ITS開創可持續交通新格局”為主題，涵蓋城市、公路、軌道、水路、民航、汽車、安全、停車、能源等內容。 “中國智能交通協會科學技術獎”是中國智能交通協會為推動行業科技創新設立的獎項，于2011年10月由國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立，旨在獎勵在智能交通基礎科學研究、技術創新開發、成果推廣應用、高新技術產業化、科學技術普及、社會公益事業等方面作出突出貢獻的個人和組織，每年頒獎一次。歷年獲獎項目均為我國智能交通領域科技水平高、影響力大、產業化和應用范圍廣的自主創新成果。
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